🛣️ Manual da estrada
Tudo que você precisa saber pra rodar na plataforma: os 4 papéis, como o Nível funciona, os 8 marcos da jornada e como cada documento abre fretes melhores. Cada quilômetro contigo, a gente vai marcando aqui.
Pergunta "meu painel" no WhatsApp a qualquer hora pra ver onde tu tá.
Versão 2026-05-22 · Brezotte Assessoria Empresarial Ltda.
1. Os 4 atores da plataforma
No ChatDrivers existem 4 papéis distintos. Cada um tem fluxo próprio de cadastro, portal e regras de Nível.
2. Nível — sistema único de reputação
Cada participante tem UM Nível: um número de 0 a 1000 que reflete sua reputação na plataforma. Usamos os 5 mesmos patamares pra todo mundo (motorista, embarcador, parceira, broker), com cores e emojis consistentes.
2.1 Os 5 patamares
🥉
Bronze 0–199 pts
Recém-cadastrado, sem histórico. Plataforma ainda está aprendendo sobre você.
Motorista: aparece como novo na plataforma pros parceiros. Empresa: mesmo aviso de "novo" pros parceiros.
🥈
Prata 200–399 pts
Já tem alguns documentos verificados ou primeiras entregas/avaliações.
Motorista: sai do "novo", começa a ter visibilidade nas ofertas. Empresa: sai do "novo", começa a ter visibilidade.
🥇
Ouro 400–599 pts
Histórico consistente. Documentação maior parte completa, entregas e avaliações comprovam.
Motorista: aparece com selo Ouro nos cards de frete. Empresa: mesmo selo Ouro nos cards.
💠
Platina 600–799 pts
Premium. Documentação completa + alto volume de operações + boas avaliações sustentadas no tempo.
Motorista: prioridade nas notificações quando rolar frete na tua rota. Empresa: prioridade no Smart Router.
💎
Diamante 800–1000 pts
Top 5% da plataforma. Excelência consistente em todos os pilares.
Motorista: match preferencial nas melhores rotas, reconhecimento de elite. Empresa: tag "Top" e match preferencial.
2.2 Como o Nível é calculado — Motorista (4 pilares)
2.3 Como o Nível é calculado — Empresas (varia por papel, sempre soma 1000)
Embarcador puro (publica fretes):
Compliance 200 + Execução de Fretes 350 + Reputação 250 + Volume & Tempo 200 = 1000
Parceira pura (oferece frota a outras transps, recebe ofertas):
Compliance 200 + Qualidade da Frota 350 + Reputação 250 + Volume & Tempo 200 = 1000.
Pilar "Frota" = trust médio dos motoristas próprios × (1 − ghost_rate).
Transportadora (publica E recebe — atua nos dois lados):
Compliance 200 + Execução 250 + Frota 250 + Reputação 200 + Volume & Tempo 100 = 1000.
Os 2 pilares dominantes (Execução e Frota) dividem o peso, e Volume é reduzido pra acomodar.
Broker (intermedia, sem carga ou frota próprias):
Compliance 200 + Network (diversidade de transps e motoristas) 350 + Reputação 250 + Volume & Tempo 200 = 1000.
Não tem Execução — broker só intermedia, sem publicar frete próprio.
Princípios da calibragem: Compliance (200) é universal — linha de base regulatória. Reputação (200-250) é universal — voz dos pares no marketplace. Volume (100-200) premia operação consistente. O pilar dominante (350) sinaliza o que cada papel faz: Execução no Embarcador, Frota na Parceira, Network no Broker.
Endorsement de Parceira: Motorista vinculado a uma transportadora Parceira (ex: cadastrado pela frota dela) nasce 1 patamar acima do default, capped pelo patamar da transp Parceira. O endorsement vale só até a primeira entrega bem-sucedida — depois o motorista é avaliado pelo trabalho próprio.
2.4 Penalidades
- ❌
Cancelamento: desconta pontos do pilar Execução (motorista e embarcador). Use com responsabilidade.
- 🚫
Não comparecimento (no-show): falta grave. Desconto expressivo (-150 pts) e impacto direto no Risk Score interno (que pode bloquear novas propostas se virar padrão).
Recálculo: Nível recalcula em tempo real a cada evento (entrega, avaliação, documento aprovado). Quedas refletem imediatamente, mas a plataforma considera o histórico — uma única má avaliação não derruba quem tem volume.
3. Marcos da jornada (8 selos)
Além dos níveis, o ChatDrivers concede selos que reconhecem marcos específicos da sua trajetória. Os selos não afetam a pontuação numérica — são reconhecimentos simbólicos visíveis para as transportadoras.
🚀
Primeiro FreteConcluiu o primeiro frete pela plataforma
💯
Dez na Estrada10 viagens concluídas com sucesso
🏆
Cinquenta Viagens50 fretes concluídos — veterano de verdade
🎯
Zero Cancelamentos5+ fretes sem nenhum cancelamento
⭐
Bem AvaliadoMédia ≥ 4,5 estrelas com 5+ avaliações
🏅
Um Ano na Plataforma12 meses de parceria ativa
🌍
Cinco EstadosAtua em 5 ou mais estados diferentes
📋
Documentação OKCNH e CRLV enviados e verificados
4. Como consultar tua pontuação
- 📱
Via WhatsApp: Digite "meu painel", "meu nível", "meus selos" ou "missões" a qualquer momento na conversa com o agente do ChatDrivers.
- 💻
- 🔔
Você recebe um resumo automático toda vez que seu nível muda (para cima ou para baixo).
5. Habilitação por Documentos
O Nível mede sua reputação. Os documentos medem sua habilitação técnica e legal — o que você pode dirigir/transportar segundo a lei e segundo a seguradora da carga. São coisas diferentes e cada uma pesa em um momento diferente.
Nível ≠ Permissão de carga. Você pode ser Diamante 💎 por reputação (entregas, avaliações, tempo) e ainda assim faltar um documento específico pra uma carga refrigerada — porque é a seguradora dela que exige aquele documento, não a plataforma.
5.1 O que cada documento desbloqueia
Cada documento que você envia abre uma porta específica. Quando um frete pede um documento que você ainda não tem, a FIN te avisa exatamente qual é e como mandar — em segundos pelo WhatsApp.
📄
CPFIdentidade legal. Necessário pra qualquer cadastro de motorista.📍 Receita Federal — gov.br
🪪
CNH válidaHabilitação pra dirigir. Categoria define quais veículos você pode operar.📍 Detran / app CDT ↗ 🏠
Comprovante de residênciaEndereço atual. Pedido em fretes de valor médio.📍 Conta de luz/água/internet/telefone do mês
5.2 Como o frete declara o que pede
Cada frete publicado já vem com uma lista de documentos exigidos — derivada do tipo de carga (refrigerada, perigosa, alto valor, sensível), do valor e da política do embarcador. Quando você tenta pegar o frete, a FIN compara o que o frete pede com o que você já enviou. Se faltar algo, ela te diz o que é e te ajuda a resolver na hora.
| Tipo de carga |
Documentos típicos exigidos |
| 🚲 Urbano leve / fracionado pequeno | CNH |
| 🚚 Fracionado médio / lotação até R$ 5k | CNH + CRLV |
| 🚛 Lotação rodoviária autônomo | CNH + CRLV + RNTRC ativo |
| ❄️ Refrigerada / química / perigosa | CNH + CRLV + (MOPP, se química) |
| 💊 Alto valor (medicamentos, eletrônicos) | CNH + CRLV + Certidões criminais |
| 💠 Sensível (joias, valores, armas) | Tudo acima + CENPROT/SCPC + verificação biométrica |
A regra é binária e auditável. A FIN nunca te bloqueia por "score baixo". Ela só bloqueia quando falta um documento específico que a seguradora ou a regulação exige pra aquela carga. Quando bloqueia, te diz exatamente o quê e como resolver.
5.3 Como você ganha habilitações
- 📤
Você sempre tem o controle: cada documento enviado é processado em minutos. Não precisa pedir permissão.
- 🧱
Ausência não pune: não enviar um documento simplesmente mantém aquela porta fechada — não tira pontos do seu Nível nem te bloqueia em outros fretes que não pedem.
- ⏳
Documento vencido = porta fechada: CRLV é anual, CNH segue a data da carteira, certidões têm validade própria. Quando vence, a habilitação correspondente cai. A FIN te avisa antes do vencimento.
- 🚫
Revogação: você pode revogar qualquer consentimento a qualquer momento. O sistema recalcula imediatamente as habilitações.
- 🎯
Bônus de Nível: cada documento verificado também soma pontos no pilar Cadastro do seu Nível (ver seção 2.2).
5.4 Bônus configurável da transportadora
Transportadoras podem configurar bônus de fechamento baseados no Nível do motorista — quanto maior o Nível, maior o teto que elas pagam automaticamente sem precisar de aprovação manual. Esse bônus acontece nos bastidores: o motorista vê apenas o valor final.
Esse mecanismo é independente da habilitação por documentos. Mesmo um Diamante sem CRLV não passa em frete que exige CRLV — primeiro é checada a habilitação, só depois entra a precificação.